【Headway】传动元件消库存扩散布局
2024/02/10
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传动元件消库存扩散布局
面对近年来国内外政经情势快速演变,导致全球供应链明显产生变化,被誉为「工业之母」的机械业,则是展现国力所在。 其中传动元件不仅因为应用范围最广泛,常在产业景气波动时首当其冲;加上其分别安装于机台、主轴等接触工件最前端,而被视为在AIoT时代搜集终端关键数据资料的利器。
观察当前全球供应链情势,已由全球分工、亚洲制造,转向更具韧性之短链化、区域制造发展,利用智慧化设备来提高生产能效,已成机械产业重要利基。 其中线性传动元件被定义为以铁或铝为本体,并整合滑轨、螺杆或皮带、齿条、线性马达等,进行直线运动的元件。

但受到中国大陆经济复苏不如预期,依工研院统计2023年全年单轴滑台的产量约85万台,还低于2022年高峰时破百万(109万台),相关厂商市占比 依序为:日本厂商(51.6%)、台湾厂商21.9%、欧美厂商16.7%。
随着近期日圆贬值导致传动元件市场价格战愈演愈烈,加上今年工具机产业景气低迷,原本报价比台厂贵1~2成的日系大厂为争取订单,甚至以大陆制传动元件主动向台湾多 家工具机厂报价,与台湾厂商产品已几乎无价差;处于内卷情势的大陆传动元件降价幅度更大,对台湾厂商构成不小的威胁,迫使部分厂商让利抢单,降价幅度甚至高达30% 。
对应大陆和日系大厂降价抢单之势成红海,就连台湾线性滑轨/滚珠螺杆大厂也不得不正面迎战,几乎与竞争对手等幅降价,也坦言难免会影响毛利。 所幸目前随着半导体产业景气慢慢复苏,去化库存也逐渐告一段落,加上大陆市场需求也有增温的迹象,看旺2024年营收可优于2023年而增加资本支出。
本文摘要撷取自 CTIMES

